Ülevaade
Viimastel aastatel on Hiina majandus jätkanud kiiret arengut, energiaprobleemid on muutunud üha enam tööstuse arengu peamiseks küünarnukiks ning energiahindade kiire tõusu ja karmi konkurentsiga siseturul on energiasäästlikkus muutunud. muutunud peamiseks probleemiks paljude tööstusharude arengu ees, eriti osa energiatarbimist on suhteliselt suurtes tööstusharudes, nagu nafta-, keemia-, farmaatsia-, metallurgia-, tootmis-, keskkonnakaitse-, munitsipaal- ja muud tööstusharud. Kõrge- ja madalpingemootorite koguvõimsus Hiinas on andmetel üle 35000MW, suurem osa neist on ventilaatoripumba koormused ning enamik töötab suure energiakulu ja madala efektiivsusega.
Üldventilaator, pumbasüsteem suurem osa ventiilist veevoolu või rõhu reguleerimiseks, selle reguleerimise eesmärk on suurendada torustiku kadu, kulutada palju energiat, mis põhjustab paratamatult elektrienergia raiskamist. Ja kuna süsteem on disainilahenduse järgi projekteeritud maksimaalse koormuse järgi, siis tegelikus töös ei ole süsteemi enamus ajast täiskoormusel töötamine võimalik, tekib suur ülejääk, seega on suur energiasäästupotentsiaal .
KD600 sagedusmuunduri kiiruse juhtimisseadme kasutamine, muutes ventilaatori kiirust, et muuta ventilaatori õhuhulka vastavalt tootmisprotsessi vajadustele ja töö energiatarve on kõige säästvam, kõrgeim igakülgne kasu. Seetõttu on muutuva sagedusega kiiruse reguleerimine tõhus ja optimaalne kiiruse reguleerimise skeem, mis suudab realiseerida ventilaatori astmeteta kiiruse reguleerimise ja võib mugavalt moodustada suletud ahelaga juhtimissüsteemi, et saavutada konstantne rõhk või konstantne vooluhulk.
Sageduse teisenduskiiruse reguleerimise energiasäästu põhimõte
Vedelikumehaanika põhimõtte kohaselt on asünkroonmootoriga käitatava ventilaatori võlli võimsuse P ja õhuhulga Q ning tuulerõhu H suhe järgmine:
“Q*H Kui mootori kiirus muutub n1-lt n2-ks, on suhe Q, H, P ja kiiruse vahel järgmine:
On näha, et õhuhulk Q on võrdeline mootori kiirusega n ja vajalik võlli võimsus P on võrdeline kiiruse kuubikuga. Seega, kui on vaja 80% õhu nimimahust, reguleerides mootori kiirust 80% -ni nimipöörlemissagedusest, st reguleerides sagedust 40,00 Hz-ni, on vajalik võimsus ainult 51,2% algsest.
Nagu on näidatud joonisel (1), analüüsitakse energiasäästu efekti pärast muutuva sagedusega kiiruse reguleerimist ventilaatori töökõveralt.
Kui nõutav õhuhulk väheneb Q1-lt Q2-le, kui siibri reguleerimise meetod võetakse kasutusele, suureneb toruvõrgu takistus, toruvõrgu karakteristlik kõver liigub ülespoole, süsteemi töötingimuste punkt muutub punktist. A uude töötingimuste punkti B ja nõutav võlli võimsus P2 on proportsionaalne alaga H2 × Q2. Kui kiiruse reguleerimise režiim kasutusele võetakse, langeb ventilaatori kiirus n1-lt n2-le, võrgu omadused ei muutu, kuid ventilaatori karakteristikute kõver liigub allapoole, nii et selle töötingimuste punkt nihutatakse punktist A punkti C. Sel ajal nõutav võlli võimsus P3 on võrdeline pindalaga HB×Q2. Teoreetiliselt on salvestatud võlli võimsus Delt(P) võrdeline (H2-HB) × (CB) pindalaga.
Arvestades efektiivsuse vähenemist pärast aeglustumist ja kiiruse reguleerimisseadme täiendavat kaotust, saavad ventilaatorid praktilise statistika abil säästa energiat kiiruse reguleerimise abil kuni 20% ~ 50%.
Muutuva sagedusega kiiruse reguleerimise eelis
- Võrgupoole võimsustegur on paranenud: kui algset mootorit juhib otse võimsuse sagedus, on võimsustegur täiskoormusel umbes 0,85 ja tegelik töövõimsustegur on palju väiksem kui 0,8. Pärast sageduse teisendamise kiiruse reguleerimise süsteemi kasutuselevõttu saab võimsuse poole võimsustegurit suurendada üle 0,9 ja reaktiivvõimsust saab oluliselt vähendada ilma reaktiivvõimsuse kompenseerimisseadmeta, mis vastab elektrivõrgu nõuetele. ja veelgi säästa ülesvoolu seadmete tegevuskulusid.
- Seadmete käitamis- ja hoolduskulud vähenesid: pärast sageduse muundamise reguleerimise kasutamist mootori kiiruse reguleerimise tõttu energiasäästu saavutamiseks, kui koormusaste on madal, väheneb ka mootori kiirus, põhiseadmed ja vastavad abiseadmed näiteks laagrid kuluvad vähem kui varem, hooldustsüklit saab pikendada, seadmete tööiga pikeneb; Ja pärast muundamist võib siibri avanemine ulatuda 100% -ni ja töö ei ole rõhu all, mis võib oluliselt vähendada siibri hooldust. Sagedusmuunduri töös on tootmise järjepidevuse tagamiseks vaja sagedusmuundurit regulaarselt, peatumata, tolmutada. Tootmisvajaduste kohaselt reguleerige ventilaatori kiirust ja seejärel ventilaatori õhuhulka, mis mitte ainult ei vasta tootmisprotsessi nõuetele, vaid vähendab oluliselt ka töö intensiivsust. Pärast kiiruse reguleerimise sagedusmuundamistehnoloogia kasutuselevõttu väheneb mehaaniline kulumine, hoolduskoormus ja hoolduskulud.
- Pärast sagedusmuunduri kiiruse reguleerimisseadme kasutamist saab mootorit pehme käivitada ja vool ei ületa käivitamisel 1,2 korda mootori nimivoolu, ilma et see mõjutaks elektrivõrku ja mootori tööiga. pikendatakse. Kogu tööpiirkonnas suudab mootor tagada sujuva töö, vähendada kadusid ja normaalset temperatuuritõusu. Ventilaatori müra ja käivitusvool on käivitamisel väga väikesed, ilma ebatavalise vibratsiooni ja mürata.
- Võrreldes algse vana süsteemiga on inverteril mootori paremaks kaitsmiseks mitmeid kaitsefunktsioone, nagu ülevool, lühis, ülepinge, alapinge, faasi puudumine, temperatuuri tõus jne.
- Lihtne töö ja mugav töö. Selliseid parameetreid nagu õhu maht või rõhk saab intelligentse reguleerimise saavutamiseks kaugjuhtimisega seadistada.
- Võime kohaneda elektrivõrgu pingekõikumistega on tugev, pinge töövahemik on lai ja süsteem saab normaalselt töötada, kui elektrivõrgu pinge kõigub vahemikus -15% kuni +10%.
Rakenduskoht
Postitusaeg: detsember 04-2023