Ülevaade
Viimastel aastatel on Hiina majandus püsinud kiiret arengut, energiaprobleemid on muutunud üha enam, et saada tööstuse arengu peamiseks küünarnukiks ning energiahindade kiire tõusuga, äge konkurents siseturul, energiakaitsel on on muutunud peamiseks probleemiks paljude tööstusharude arengu ees, eriti osa energiatarbimist on suhteliselt suurtes tööstusharudes, nagu nafta-, keemia-, farmaatsia-, metallurgia-, tootmis-, keskkonnakaitse-, munitsipaal- ja muud tööstusharud.Kõrge- ja madalpingemootorite koguvõimsus Hiinas on andmetel üle 35000MW, suurem osa neist on ventilaatoripumba koormused ning enamik töötab suure energiakulu ja madala efektiivsusega.
Üldventilaator, pumbasüsteem suurem osa ventiilist veevoolu või rõhu reguleerimiseks, selle reguleerimise eesmärk on suurendada torustiku kadu, kulutada palju energiat, mis põhjustab paratamatult elektrienergia raiskamist.Ja kuna süsteem on disainilahenduse järgi projekteeritud maksimaalse koormuse järgi, siis tegelikus töös ei ole süsteemi enamus ajast täiskoormusel töötamine võimalik, tekib suur ülejääk, seega on suur energiasäästupotentsiaal .
Kasutades KD600 sageduse muundamise kiiruse juhtimisseadme, muutes ventilaatori kiirust, et muuta ventilaatori õhumaht, et rahuldada tootmisprotsessi vajadusi, ja operatsiooni energiatarbimine on kõige säästlikum, kõige ulatuslikum kasu.Seetõttu on muutuva sageduskiiruse reguleerimine tõhus ja optimaalne kiiruse reguleerimise skeem, mis suudab realiseerida ventilaatori astmetu kiiruse reguleerimist ja võib mugavalt moodustada suletud ahela juhtimissüsteemi, et saavutada püsiv rõhk või püsiv voolu juhtimine.
Sageduse konverteerijaSioni kiiruse reguleerimise energiasäästmise põhimõte
Vedeliku mehaanika põhimõtte kohaselt on võlli võimsuse P ja õhumahu Q ning ventilaatori tuulerõhu h ja induktsioonimootori juhitud tuulerõhk H järgmine:
“Q*h Kui mootori kiirus muutub N1 -lt N2 -ni, on q, h, p ja kiiruse vaheline seos järgmine:
On näha, et õhumaht Q on võrdeline mootori kiirusega N ja nõutav võlli võimsus P on võrdeline kiiruse kuubiga.Seetõttu, kui on vaja 80% nimitud õhumahust, reguleerides mootori kiirust 80% -ni nimikiirusest, see tähendab, et sagedus on 40,00Hz, on vajalik võimsus ainult 51,2% originaalist.
Nagu on näidatud joonisel (1), analüüsitakse ventilaatori töökõvera põhjal energiasäästu efekti pärast muutuva sageduse kiiruse reguleerimise kasutamist.
Kui nõutav õhu maht väheneb Q1-st Q2-ni, kui summuti reguleerimise meetod võetakse kasutusele, suureneb torude võrgutakistus, toruvõrgu karakti-eristic kõver tõuseb üles, süsteemi töötingimuste punkt muutub punktist punktist A uue töötingimuse punktini B ja nõutav võlli võimsus P2 on osa pindala H2 × Q2.Kui kiiruse reguleerimise režiim kasutusele võetakse, langeb ventilaatori kiirus n1-lt n2-le, võrgu omadused ei muutu, kuid ventilaatori karakteristikute kõver liigub allapoole, nii et selle töötingimuste punkt nihutatakse punktist A punkti C. Sel ajal Nõutav võlli võimsus P3 on võrdeline pindalaga HB × Q2.Teoreetiliselt on salvestatud võlli toite delte (P) võrdeline (H2-HB) × (CB) pindalaga.
Arvestades tõhususe vähendamist pärast aeglustamist ja kiirust reguleeriva seadme täiendavat kaotust, saavad ventilaatorid energiat säästa, reguleerides kiirust kuni 20% ~ 50%.
Muutuva sageduse kiiruse kontrolli eelis
- Võrgukülje võimsustegur paraneb: kui algmootorit juhitakse otse võimsuse sagedusest, on võimsustegur täiskoormusel umbes 0,85 ja AC-TUN-i tööjõu tegur on palju madalam kui 0,8.Pärast sageduse kuvamise kiiruse reguleerimise süsteemi kasutuselevõttu saab toitekülje võimsustegurit suurendada rohkem kui 0,9-ni ja reaktiivset võimsust saab oluliselt vähendada ilma reaktiivse energiakompensatsiooni seadmeta, mis suudab vastata elektrivõrkude nõuetele ja veelgi säästa ülesvoolu seadmete tegevuskulusid.
- Seadmete töö ja hoolduskulud vähenesid: Pärast sageduse koosseisude reguleerimise kasutamist mootori kiiruse reguleerimise tõttu energiasäästu saavutamiseks, kui koormuse kiirus on madal, väheneb ka mootori kiirus, peamised seadmed ja vastavad lisaseadmed nagu laagrid kuluvad vähem kui varem, saab hooldamistsüklit pikendada, töötavat seadmeid pikendatakse;Ja pärast teisenduste ümberkujundamist võib siibri avanemine ulatuda 100% -ni ja töö ei ole rõhu all, mis võib oluliselt vähendada siibri hooldust.Sagedusmuunduri töös on tootmise järjepidevuse tagamiseks vaja sagedusmuundurit regulaarselt, peatumata, tolmutada.Tootmisvajaduste kohaselt reguleerige ventilaatori kiirust ja seejärel ventilaatori õhuhulka, mis mitte ainult ei vasta tootmisprotsessi nõuetele, vaid vähendab oluliselt ka töö intensiivsust.Pärast sageduse muundamise tehnoloogia kasutamist kiiruse reguleerimiseks väheneb mehaaniline kulumine, hoolduskoormus väheneb ja hoolduskulud vähenevad.
- Pärast sageduse muundamise kiiruse reguleerimisseadme kasutamist saab mootor pehmelt alustada ja vool ei ületa käivitamisel mootori nimivoolu 1,2-kordselt, ilma et see mõjutaks elektrivõrku ja mootori kasutusaega on laiendatud.Kogu töövahemikus võib mootor tagada sujuva töö, vähendada kadusid ja normaalset temperatuuri tõusu.Ventilaatori müra ja lähtevool on alustades väga väikesed, ilma ebanormaalse vibratsiooni ja mürata.
- Võrreldes algse vana süsteemiga on inverteril mootori paremaks kaitsmiseks mitmeid kaitsefunktsioone, nagu ülevool, lühis, ülepinge, alapinge, faasi puudumine, temperatuuri tõus jne.
- Lihtne töö ja mugav töö.Intelligentse regulatsiooni saavutamiseks saab arvuti abil selliseid parameetreid nagu õhumaht või rõhk.
- Teated, mis kohaneda elektrivõrkude pinge kõikumistega, on tugev, pinge töövahemik on lai ja süsteem võib normaalselt töötada, kui toitevõrgu pinge kõigub vahemikus -15% kuni +10%.
Rakenduskoht
Postitusaeg: detsember 04-2023